Statistiques passagers

Date	Passagers à l'arrivée	Passagers au départ	Nombre d'avions à l'arrivée	Nombre d'avions au départ
Jeu. 20/01/2022	2866⁽¹⁾ 4436⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	42⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 19/01/2022	2845⁽¹⁾ 4068⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	36⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 18/01/2022	3193⁽¹⁾ 4663⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	46⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 17/01/2022	2974⁽¹⁾ 4250⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	41⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 16/01/2022	3746⁽¹⁾ 4887⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	43⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 15/01/2022	3404⁽¹⁾ 4505⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	40⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 14/01/2022	3580⁽¹⁾ 5055⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	48⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 13/01/2022	2972⁽¹⁾ 4576⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	43⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 12/01/2022	2773⁽¹⁾ 4006⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	39⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 11/01/2022	3346⁽¹⁾ 4867⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	42⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 10/01/2022	3259⁽¹⁾ 4664⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	43⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 09/01/2022	3868⁽¹⁾ 5107⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	48⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 08/01/2022	3391⁽¹⁾ 4465⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	41⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 07/01/2022	3681⁽¹⁾ 5183⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	50⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 06/01/2022	3016⁽¹⁾ 4572⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	42⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	48914 3261	0 0	644	0

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Dar es Salam (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Dar es Salam (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Londres->Lilongwe faisant escale à Dar es Salam pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Dar es Salam mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Dar es Salam
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de Dar es Salam

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Dar es Salam*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de Dar es Salam*. * --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) ou par les droits de trafics non autorisés pour certains segments.