L'aéroport International de Dar es Salam

L'aéroport international Julius Nyerere (JNIA) est l'aéroport international le plus important et le plus fréquenté de Tanzanie. Il est situé à Dar es-Salaam, la plus grande ville de Tanzanie. Son code international (code IATA) est DAR. C'est celui qui figure sur les étiquettes de vos bagages lorsque vous prenez un vol pour la Tanzanie. L'aéroport est l'un des 58 aéroports et aérodromes appartenant à l'Etat et exploités, développés et gérés par la Tanzania Airports Authority (TAA). JNIA est à environ 12 kilomètres au sud-ouest de la ville. L'aéroport était auparavant connu sous le nom d'Aéroport international de Dar es-Salaam (DIA) avant d'être renommé en 2006 en l'honneur de Julius Kambarage Nyerere (photo), le premier président de la République Unie de Tanzanie décédé en 1999. L'aéroport permet de relier différentes destinations, notamment en Afrique, en Europe et au Moyen-Orient. Il existe actuellement deux terminaux, le terminal 1 et le terminal 2. Le Terminal 3 est en cours de construction. Il sera le plus grand terminal de l'aéroport international Julius Nyerere avec une capacité d'accueil de 6 millions de passagers par an.

Mkeje Aerodrome

L'aéroport a été aménagé pendant la période coloniale puis a été déplacé sur Kilwa Road, près du stade national. Il était appelé alors "Mkeje Aerodrome". La base militaire de Mgulani faisait également partie de la zone aéroportuaire et jusqu'à aujourd'hui on peut voir dans cette zone des morceaux de tarmac.

Terminal 1

En raison du développement de l'industrie aéronautique en Afrique de l'Est, l'aérodrome de Dar-es-Salaam s'est révélé insuffisant. L'expansion de l'aérodrome existant n'a pas été possible en raison de caractéristiques topographiques défavorables telles que la haute altitude dans les environs immédiats, la végétation dense de cocotiers et le terrain marécageux. En outre, un nombre considérable de personnes de la région s'était déjà installé autour de l'aéroport. Il a donc été décidé de déplacer l'aéroport vers un nouvel emplacement. Ainsi, Ukonga a été choisi comme nouvel emplacement de l'aérodrome.

Le défrichage et la construction du site ont commencé en 1951 et en octobre 1954, l'aéroport a été officiellement ouvert aux compagnies aériennes. Cette partie de l'aéroport est ce qui est aujourd'hui le terminal 1 actuellement utilisé pour l'aviation générale.

Terminal 2

Au début des années 80, les projets d'agrandissement de l'aérodrome ont été envisagé et, en octobre 1984, le nouveau Terminal 2 de l'aéroport a été officiellement inauguré par le premier président de la Tanzanie, Mwalimu Julius K. Nyerere. L'agrandissement a impliqué l'ajout d'infrastructures et d'installations qui ont porté sa capacité à 1 500 000 passagers et à 30 000 tonnes de fret par an.

Terminal 3 et projets

Compte tenu de sa situation géographique favorable et de ses liaisons avec tous les autres modes de transport (maritime, ferroviaire et routier), les perspectives d'avenir de la JNIA en tant que centre d'affaires de la région sont idéales.

Il existe un certain nombre de possibilités d'investissement. L'aéroport entend exploiter toutes ces opportunités afin de le développer à un niveau qui bénéficiera à toute la région.

En février 2018, le professeur Makame Mbarawa, ministre tanzanien des Travaux publics, des Transports et des Communications, a décidé de la construction du Terminal 3, qui devrait porter la capacité actuelle de passagers du JNIA de 2,5 millions à 9 millions par an.

La phase 1 des travaux comprend la construction du terminal principal facilitant l'accès à 3,5 millions de passagers annuels et comprenant des terrains de stationnement, des routes d'accès, des plates-formes et une voie de circulation. La conception du toit est inspirée des voiliers traditionnels de la côte de Dar es Salaam. Le nouveau terminal 3 est conçu (en collaboration avec NACO, Netherlands Airport Consultants) pour une croissance attendue du trafic aérien international, laissant le terminal international existant 2 en place pour les vols intérieurs. La deuxième phase fournira ensuite une capacité supplémentaire pour faciliter le transport de 6 millions de passagers annuels.

L'accueil des voyageurs au départ et à l'arrivée en font l'un des aéroports les plus agréables d'Afrique de l'Est. Sanitaires accessibles, commerces, parkings, buvettes et halls climatisés permettent aux passagers d'attendre leur vol dans les meilleures conditions. Avec une ponctualité des vols supérieure à 90%, l'aéroport international de Dar es Salam vous garantit une expérience aérienne sans faille.
Afin de faciliter votre voyage, nous conseillons aux passagers prendre toutes les mesures nécessaires pour être en règle avec les formalités sanitaires, douanières et administratives (passeport, visa, etc.).

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